{"id":255490,"date":"2024-10-04T09:02:42","date_gmt":"2024-10-04T13:02:42","guid":{"rendered":"https:\/\/develop.olympic.ca\/olympique\/?p=255490"},"modified":"2024-11-21T20:55:41","modified_gmt":"2024-11-22T01:55:41","slug":"marion-thenault-poursuit-son-projet-vers-la-carboneutralite-et-multiplie-les-actions-pour-le-developpement-durable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/develop.olympic.ca\/olympique\/2024\/10\/04\/marion-thenault-poursuit-son-projet-vers-la-carboneutralite-et-multiplie-les-actions-pour-le-developpement-durable\/","title":{"rendered":"Marion Th\u00e9nault poursuit son projet vers la carboneutralit\u00e9 et multiplie les actions pour le d\u00e9veloppement durable"},"content":{"rendered":"\n

Depuis maintenant deux ans, Marion Th\u00e9nault<\/a>, athl\u00e8te de ski acrobatique, poursuit sa qu\u00eate vers la carboneutralit\u00e9, tout en visant une participation \u00e0 ses deuxi\u00e8mes Jeux olympiques \u00e0 Milano Cortina 2026<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

\u00c0 LIRE : Se rendre aux Jeux olympiques tout en \u00e9tant carboneutre : un beau d\u00e9fi pour Marion Th\u00e9nault<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c0 LIRE : Marion Th\u00e9nault donne des nouvelles de son projet vers la carboneutralit\u00e9<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019an dernier, pour la deuxi\u00e8me saison cons\u00e9cutive de comp\u00e9titions, elle a, \u00e0 l\u2019aide de l\u2019expertise des sp\u00e9cialistes de la firme WSP, fait son bilan carbone. <\/p>\n\n\n\n

Pour 2023-2024, ce bilan indiquait une diminution de 40% de ses \u00e9missions carbone. Quoiqu\u2019ils puissent sembler encourageants, ces r\u00e9sultats ont aussi fait ressortir la difficult\u00e9 de comparer les donn\u00e9es d\u2019une saison \u00e0 l\u2019autre. \u00ab Chaque saison est diff\u00e9rente, mentionne Th\u00e9nault. L\u2019hiver pass\u00e9, j\u2019ai subi une blessure qui a fait en sorte que j\u2019ai rat\u00e9 un segment du circuit des Coupes du monde. J\u2019ai donc moins voyag\u00e9. \u00bb <\/p>\n\n\n\n

Loin de mettre en p\u00e9ril le bon d\u00e9roulement du projet, cette constatation a men\u00e9 \u00e0 la conclusion qu\u2019il est plus judicieux de quantifier l\u2019impact des changements qu\u2019elle apporte \u00e0 ses habitudes de voyage plut\u00f4t que de comparer ses \u00e9missions de carbone d\u2019une saison \u00e0 l\u2019autre.<\/p>\n\n\n\n

Pour les ann\u00e9es trois et quatre de son projet, l\u2019exercice consiste dor\u00e9navant \u00e0 comparer son empreinte carbone avec une valeur de r\u00e9f\u00e9rence calcul\u00e9e en fonction de ce qu\u2019aurait g\u00e9n\u00e9r\u00e9 une personne qui ne prendrait pas d\u2019actions sp\u00e9cifiques pour diminuer ses \u00e9missions de carbone. <\/p>\n\n\n\n

\u00ab Par exemple, la saison prochaine, nous avons deux semaines entre deux Coupes du monde. Je ne vais pas revenir \u00e0 la maison entre ces comp\u00e9titions, mais la valeur de r\u00e9f\u00e9rence inclut les \u00e9missions de carbone g\u00e9n\u00e9r\u00e9es si j\u2019\u00e9tais retourn\u00e9e chez moi. Dans le m\u00eame sens, nous allons mesurer l\u2019impact des changements que j\u2019ai apport\u00e9 \u00e0 mes d\u00e9placements locaux en comparant les \u00e9missions \u00e9mises par mes d\u00e9placements vers mon lieu d\u2019entra\u00eenement en v\u00e9lo \u00e9lectrique, avec celles \u00e9mises si j\u2019\u00e9tais all\u00e9e en auto \u00bb, explique l\u2019athl\u00e8te dont le centre d\u2019entra\u00eenement est situ\u00e9 \u00e0 Lac-Beauport, pr\u00e8s de Qu\u00e9bec. <\/p>\n\n\n\n

\u00ab Le but est de mesurer l\u2019impact des changements que j\u2019ai apport\u00e9s par rapport \u00e0 la valeur de r\u00e9f\u00e9rence, qui repr\u00e9sente ce que la plupart des gens feraient. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Sans surprise, pendant la deuxi\u00e8me saison de prise de donn\u00e9es, ce sont encore une fois les d\u00e9placements a\u00e9riens qui ont le plus contribu\u00e9 \u00e0 son empreinte carbone. \u00ab 86% de mes \u00e9missions de carbone sont dus \u00e0 mes d\u00e9placements en avion. Si on veut diminuer les voyages a\u00e9riens, il faut modifier le calendrier de comp\u00e9titions. \u00bb <\/p>\n\n\n\n

C\u2019est pourquoi elle a contact\u00e9 en juin dernier la responsable du d\u00e9veloppement durable \u00e0 la FIS (F\u00e9d\u00e9ration internationale de ski et snowboard). <\/p>\n\n\n\n

\u00ab Je lui ai parl\u00e9 de mon projet, de mon initiative. Est-ce que les donn\u00e9es que je vais recueillir pourraient influencer le calendrier de comp\u00e9tition ? \u00bb <\/p>\n\n\n\n

La f\u00e9d\u00e9ration ayant d\u00e9montr\u00e9 de l\u2019int\u00e9r\u00eat envers son projet, son \u00e9quipe de sp\u00e9cialistes et elle pr\u00e9senteront un rapport \u00e0 la fin de la saison qui quantifiera les \u00e9missions li\u00e9es au transport a\u00e9rien des athl\u00e8tes dans sa discipline, le saut acrobatique.<\/p>\n\n\n\n

\"Apr\u00e8s
Marion Th\u00e9nault effectue son saut lors de la finale f\u00e9minine de sauts acrobatiques de la Coupe du monde, le vendredi 3 f\u00e9vrier 2023, \u00e0 Park City, Utah. (Photo AP\/Jeff Swinger)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00ab L\u2019objectif est que le rapport se rende au comit\u00e9 de la FIS responsable d\u2019\u00e9laborer le calendrier de comp\u00e9tition et que ce dernier puisse tenir compte des \u00e9missions de carbone et minimiser les d\u00e9placements a\u00e9riens. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Selon Th\u00e9nault, l\u2019optimisation du calendrier de comp\u00e9titions pour diminuer le plus possible les d\u00e9placements en avion est l\u2019une des meilleures avenues pour diminuer l\u2019empreinte carbone des athl\u00e8tes en comp\u00e9tition sur les diff\u00e9rents circuits.<\/p>\n\n\n\n

Si les f\u00e9d\u00e9rations ont une influence importante sur le calendrier et par le fait m\u00eame, sur les d\u00e9placements n\u00e9cessaires pour prendre part aux comp\u00e9titions, Th\u00e9nault estime qu\u2019il est primordial que les athl\u00e8tes fassent entendre leur voix sur l\u2019importance de minimiser l\u2019empreinte carbone que g\u00e9n\u00e8re la pratique de leur sport. <\/p>\n\n\n\n

\u00ab Tout le monde, les athl\u00e8tes comme les f\u00e9d\u00e9rations, doit prendre une part de responsabilit\u00e9s en ce qui concerne le d\u00e9veloppement durable. \u00bb <\/p>\n\n\n\n

Pour r\u00e9diger ce rapport \u00e0 l\u2019intention de la FIS, l\u2019intention est de recueillir les donn\u00e9es concernant les d\u00e9placements a\u00e9riens de tous les comp\u00e9titeurs du circuit. <\/p>\n\n\n\n

\u00ab Il faut rendre la prise de donn\u00e9es le plus simple possible pour les athl\u00e8tes et les organisations, et bien communiquer. Je ne sais pas si \u00e7a va marcher, c\u2019est un essai \u00bb, explique la m\u00e9daill\u00e9e de bronze olympique qui admet que si plusieurs athl\u00e8tes sont conscientis\u00e9s \u00e0 propos du d\u00e9veloppement durable, ce n\u2019est pas tout le monde qui a comme elle la motivation n\u00e9cessaire pour effectuer une collecte de donn\u00e9es parfois complexe et chronophage. <\/p>\n\n\n\n

En plus de mesurer son empreinte carbone avec WSP Canada et de faire la standardisation du processus de quantification des d\u00e9placements a\u00e9rien afin qu\u2019il puisse s\u2019appliquer \u00e0 d\u2019autres athl\u00e8tes, Th\u00e9nault \u0153uvre \u00e9galement de concert avec l\u2019organisation de la Coupe du monde au centre de ski Le Relais.   <\/p>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
View this post on Instagram<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

A post shared by Radio-Canada Sports (@radiocanadasports)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>